Waar begint de ruimte en hoe wordt deze gedefinieerd?

Als het over astronomie en ruimtetoerisme gaat, kan worden gezegd dat de eerste stappen onlangs zijn gezet. En er is een heel belangrijk debat gaande over waar de ruimte begint en of alle mensen die hebben betaald om de planeet vanuit een ruimteschip te zien, werkelijk als astronauten kunnen worden beschouwd.

Om deze vraag te kunnen beantwoorden, is het in feite belangrijk om meer te begrijpen over de Karman-lijn en vooral: aan wie heb je deze vraag gesteld? Het antwoord kan sterk variëren, en astronomie-experts blijven proberen te beslissen waar de ruimte begint. Begrijp het onderwerp nu volledig.

Wat is de ruimte?

De ruimte kent, naast de planeten die we al kennen, ook asteroïden, kometen, sterren, meteoroïden en aardse satellieten. NASA, van bedrijven als Starlink en andere bedrijven die deze apparaten gebruiken om diensten te verlenen.

Er is een breed debat gaande over waar de grens tussen de atmosfeer van de aarde en de ruimte ligt, maar experts zijn het over één zin eens: dit deel van het universum begint echt wanneer een persoon de atmosfeer van onze planeet verlaat.

Maar omdat er geen tol of zichtbare limiet bestaat die ons informeert dat iemand zich tijdens een reis in de ruimte bevindt, is het erg moeilijk om deze definitie te maken. Maar Theodore van Karman, Hongaars-Amerikaanse ingenieur en natuurkundige, kwam bepalen waar de ruimte begint en zijn studies worden tot op de dag van vandaag besproken.

De lijn van Karmán

Omdat je een van de professionals bent die er het meest aan heeft bijgedragen dat we weten waar de ruimte begint, Theodore van Karman besloten dat alle vliegtuigen hierboven 80 km boven zeeniveau ruimtevaart zou kunnen worden beschouwd.

Daaronder werden alle mensen die een reis onder de door de ingenieur gedefinieerde limiet maakten, niet als astronauten beschouwd, en de reis was dat wel Aeronáutica, in plaats van ruimtelijk.

echter, de nationale Oceanische en Atmosferische Administratie van de VS (NOAA ou JAAR) is van mening dat de Kárman-lijn 100 km boven zeeniveau ligt. De limiet wordt nog steeds gebruikt door de Internationale luchtvaartfederatie (FAI) als een manier om te beslissen dat dit het punt is waar de ruimte begint.

nieuwe definitie

Het is belangrijk om te begrijpen dat toen alles in de jaren negentig werd gedefinieerd, we nog niet zoveel kennis hadden over planeten, zwarte gaten en sterren. Met dit in gedachten, Jonathan McDowel, Ik Harvard-Smithsonian Centrum voor Astrofysica, herbereken de lijn van karman om te weten of de berekening nog echt kan worden overwogen of dat er iets moet worden gewijzigd.

Met gegevens van vluchten naar de ruimte van 43 satellieten, McDowell besefte toen dat modellen die de limiet van 80 kilometer boven zeeniveau overschrijden, een kleinere kans hebben om terug te keren naar onze planeet. De basis voor deze berekeningen was het laagste punt in de baan van de satellieten, de zogenaamde perigeum. De astrofysicus begreep ook dat als de satellieten zich boven de 99 kilometer boven de zeespiegel bevinden, de kans dat ze terugkeren naar planeet Aarde extreem klein is.

Je ziet niet dat satellieten 112 kilometer bereiken en terugkomen. Het is een goed gemarkeerde grens, een grens met een goede afbakening, die loopt van het laagst mogelijke perigeum tot het punt vanwaar niet meer terug te keren is.

Jonathan McDowel, van het Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics

Op deze manier, McDowell zal het debat leiden voor meer mensen in de astronomiegemeenschap om mee te wegen en de drempel te stellen. Er zijn echter professionals uit andere landen die het niet eens zijn met de waarde van 80 kilometer boven zeeniveau.

Beperkte ruimte volgens China

A China heeft zijn eigen concepten over waar de ruimte begint. Eén daarvan is dat als een satelliet boven 88 kilometer boven zeeniveau vliegt, hij zich al op dezelfde locatie bevindt als planeten, kometen en sterren.

Als uw project zich echter op een hoogte boven 96 kilometer boven zeeniveau bevindt, begrijpt het land dat u militaire agressie pleegt en zullen er problemen ontstaan. Eind vorig jaar nam het Aziatische land contact op met de Verenigde Naties (VN) om te melden dat de satelliet Starlink-1095 kwam bijna in botsing met het ruimtestation Tiangong-3 da China. Chinese astronauten moesten twee keer uitwijken om een ​​ongeluk te voorkomen.

Hoewel de Ruimteverdrag zijn ondertekend door verschillende landen die deel uitmaken van de VN, een China beweert dat de satellieten van Starlink kan een probleem zijn voor andere landen en bedrijven. Er is namelijk nog steeds geen toezicht vanuit de VS om ervoor te zorgen dat bedrijven in het Amerikaanse land geen ongelukken in de ruimte veroorzaken. Het was nodig dat de NASA en Starlink hebben een deal gesloten zodat er geen problemen ontstaan.

Ondanks alle discussie is er feitelijk nog steeds geen document dat regelt en eist dat inspectie op een neutrale manier wordt uitgevoerd. A VN kwam op 27 januari 1967 in actie bij de oprichting van de Ruimteverdrag die naast het vaststellen van enkele regels ook garandeerde dat geen enkel hemellichaam een ​​eigenaar kon hebben, hoe hard iemand ook probeerde de verkoop te realiseren.

Maar we hebben nog veel te beslissen: nu bedrijven al investeren in ruimtetoerisme en de eerste commerciële ruimtereizen ook al plaatsvinden, is de update meer dan noodzakelijk.

Beperking van de ruimte volgens NASA

In feite is er in geen enkel historisch document een wet of geschrift te vinden dat deze vraag beantwoordt. Het antwoord zou dan kunnen worden gedefinieerd als 80 kilometer boven de zee, aangezien de Federal Aviation Administration, de Amerikaanse luchtmacht, NOAA en NASA gebruiken dit nummer als basis voor hun studie.

Op dit moment, Karman-lijn ligt 62 kilometer van de zeelijn en dit zou kunnen worden beschouwd als basis voor de onderwerpvraag van deze tekst, aangezien de NOAA beschouwt dit deel van het universum als de grens tussen de atmosfeer van de aarde en de ruimte.

echter, de NASA missie controlecentrum beschouwt ook de afstand van 122 kilometer als basis voor het definiëren van het begin van de ruimte, juist omdat het “op dit punt is dat de atmosferische weerstand merkbaar wordt”.

Het schrijven is gedaan door Bhavya Lal e Emily Nachtegaal do Instituut voor Wetenschappelijk en Technologisch Beleid tijdens een literatuuronderzoek in 2014. Een grens is moeilijk aan te geven omdat er nu juist geen grens zichtbaar is. Net zoals er geen consensus bestaat over deze discussie.

Wat NASA-astronauten zeggen

Ondanks alle trainingen en strenge selectie om als medewerker van de NASA die naar de ruimte gaat, zijn astronauten het erover eens dat zelfs degenen die betaald hebben om te reizen, in plaats van degenen die de planeet verlaten voor een of andere verkenningsmissie, verdient ook dezelfde titel. Iedereen weet dat mensen die bedreven zijn in ruimtetoerisme zich in die positie bevinden omdat ze ervoor hebben betaald en ze niet (en mogen) worden verward met een commandant die al jaren in opleiding is.

Ik denk dat als je de grens overschrijdt, je zonder twijfel in aanmerking komt als astronaut. Hoe meer hoe beter.

 Terry Virts, voormalig commandant van het internationale ruimtestation ISS die 213 dagen in een baan om de aarde was

Dit bewijst het idee dat als je op een dag een reis naar de ruimte maakt en het ruimtevaartuig een hoogte van 100 kilometer boven zeeniveau overschrijdt, je inderdaad als een astronaut kunt worden beschouwd. Denk ook niet dat het feit dat je niet in een baan om de aarde bent, je niet kwalificeert als astronaut.

Alan Shepard e Guus Grissom, voerden een vlucht uit in het suborbitale gebied van de ruimte en rekening houdend met deze regel zouden ze geen astronauten zijn. Maar het feit dat je op het schip zit en de limiet overschrijdt die de agentschappen als basis gebruiken, is al meer dan genoeg om de titel te krijgen.

Wat vindt u van de huidige grenzen van de ruimte waar gespecialiseerde bureaus rekening mee houden? Vertel het ons Commentaar!

Zie ook

Vond je het astronomie-artikel leuk? Bekijk details over missie Inspiration4, de eerste missie die burgers de ruimte in bracht.

bron: National Geographic l NASA l The Guardian