Ringkernpropellers beloven drones en zeevoertuigen het zwijgen op te leggen

Momenteel hebben de meeste voertuigen - of het nu lucht of zee is - die propellers gebruiken, als consensus multirotor-propellers. Dat zou heel snel kunnen veranderen met deze innovatie van de Het Lincoln-laboratorium van het MIT en het Amerikaanse bedrijf Sharrow-marinier die belooft propellers om te zetten in stille en nog krachtigere machines.

De vaardigheden van ringkernpropellers in drones

Je hebt zeker de situatie meegemaakt dat je in een comfortabele open ruimte was, alleen of met vrienden aan het genieten, en plotseling nam een ​​heel eigenaardig en irritant hoog zoemen je gemoedsrust weg en maakte je je zorgen over wat er naderde, toch?! 

Terwijl je omhoog keek, besefte je dat het geen vliegtuig of UFO was, maar slechts een kleine maar behoorlijk luidruchtige drone.

Dit eigenaardige geluid veroorzaakt door drones komt steeds vaker voor in letterlijk alle omgevingen, van stranden tot parken en naarmate de populariteit van deze items toeneemt en hun hulpprogramma's steeds uitgebreider worden, zullen deze geluiden steeds vaker voorkomen in grote steden zorgen voor meer overlast en ongemak. Met dat in gedachten, het personeel van Massachusetts Instituut voor Technologie (MIT) en het bedrijf Sharrow-marinier voor deze en andere problemen, zoals het enorme geluid dat scheepsmotoren maken, een zeer ingenieuze oplossing ontwikkelen.

As torusvormige propellers, zoals ze door het Instituut werden gedoopt, hebben een heel eigenaardig formaat waarbij de twee bladen met elkaar verbonden zijn en een open draaikolk tussen hen vormen, wat op een ingenieuze manier werkt en het geluid dat wordt gegenereerd door de werking van de apparatuur praktisch onderdrukt. Ze werken niet alleen in de logica van drones, waarbij de propellers relatief klein zijn, maar het is ook aangetoond dat ze effectief zijn in boten, niet alleen om geluid en trillingen te verminderen, maar om een ​​grotere effectiviteit te genereren in de werking van de motor zelf.

Ringkernpropellers op boten

In het geval van gebruik op boten, hervatten deze propellers belangrijke vorderingen in het gebied die uiteindelijk stopten in 1890 en zijn ze zelfs effectiever en krachtiger dan in drones. 

"Er waren enkele ontwerpen die eigenlijk deze ringvleugels waren. Dus stelde ik me voor hoe het zou zijn als je een ronde vleugel zou nemen en zoiets in een propeller zou veranderen."

dokter Thomas Sebastian, een senior lid van de Thermal and Structural Fluids Engineering Group van het lab

Als het gaat om hydrodynamica, verminderen ze niet alleen het geluid, maar hebben ze ook verschillende andere voordelen torusvormige propellers een van de grootste innovaties van de moderniteit voor de gebieden - gezien het feit dat er in de afgelopen 100 jaar weinig of geen vooruitgang was -, zoals 50% meer stuwkracht achteruit, 30% meer bereik, minder trillingen en verdubbelde snelheid in het middenbereik RPM's . 

Dit is alleen mogelijk omdat deze propellers de holtes aan de uiteinden elimineren die kenmerkend zijn voor normale propellers, en het effect is al aantoonbaar door het bedrijf op video.

Check out:

Voordelen voor de samenleving

Een van de grootste zorgen van regelgevende instanties die verantwoordelijk zijn voor regulering drones het is precies het lawaai en de algemene verstoring die deze machines in grote steden kunnen veroorzaken als ze daadwerkelijk voor hun volledige gebruik worden gebruikt - en dat zijn er, zoals we weten, niet weinig.

Drones beloven een revolutie teweeg te brengen in de manier waarop we luchtleveringen, industrieel toezicht en inspecties en zelfs openbare veiligheid behandelen.

De verwachting is dat hoewel ze zich nog in de experimentele fase bevinden, met de duidelijke en overtuigende voordelen die deze propellers hebben getoond, het een kwestie van tijd is voordat ze naar massaproductie gaan en daadwerkelijk kunnen bijdragen aan het leven van gewone burgers zoals ik. en jij.

"Het belangrijkste waar we aan dachten om de propellers stiller te maken, was het feit dat je nu de wervelingen die door de propeller worden gegenereerd over de hele vorm van de propeller verspreidt in plaats van alleen de punt. Waardoor het effectief sneller in de atmosfeer verdwijnt. Deze draaikolk verspreidt zich niet zo ver, dus de kans dat je hem hoort is kleiner. "-

Thomas Sebastiaan.

Het is geen droom of futuristisch idee om drones te gebruiken voor leveringen. Naar Amazon, bijvoorbeeld, plant dit idee sinds 2013 en in 2022 de Ifood kreeg toestemming van de National Civil Aviation Agency (Anac) om via drones te bezorgen.

Met een toekomstige distributie en popularisering van deze nieuwe propellers, is een van de belangrijkste problemen waarover de agentschappen nadenken, opgelost, en de drones zullen hun bruikbaarheid beter kunnen laten onderzoeken, en we zullen in staat zijn om onze leveringen te laten doen in minder dan één werkdag.

BRON: Designboom